近年來，隨著帶路的推進(jìn)，我國的柴油發(fā)電機組在外基建中起到巨大作用，越來越多的柴油發(fā)電機落戶海外，但也有些由于出口流程不齊，被滯留海關(guān)，導(dǎo)致不能準(zhǔn)時交貨，給企業(yè)帶來損失，還讓企業(yè)在外競爭中丟失主動權(quán)，因此，我們需要知道并了解柴油發(fā)電機組出口流程以及出口發(fā)展面臨的難題。
一、柴油發(fā)電機組出口流程
1、柴油發(fā)電機組出口檢驗
檢驗出口柴油發(fā)電機組是否與家審批項目相符。按照現(xiàn)行的出境驗證規(guī)定驗證有關(guān)產(chǎn)品是否符合強制性產(chǎn)品認(rèn)證速度、出口質(zhì)量許可管理以及其他規(guī)定的要求。
1）報關(guān)、報檢
標(biāo)明機組功率的大小、發(fā)電機組的品、出口到哪個家、HS編碼以及機組的重量尺寸和包裝方式。
2）商檢合格后給報關(guān)行出具正式的換證憑單。
2、柴油發(fā)電機組到貨后檢驗
柴油發(fā)電機組到貨后的檢驗項目包括：開箱檢驗，安、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)項目等檢驗。
1）開箱檢驗
a、檢驗出口柴油發(fā)電機組是否與家審批項目相符。柴油發(fā)電機組廠家頂博電力按現(xiàn)行的出境驗證有關(guān)產(chǎn)品是否符合強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度、出口質(zhì)量許可管理以及其他定的要求；
b、檢驗出口柴油發(fā)電機組外觀和包裝狀況是否存在外觀缺陷、殘損等；
c、核查出口柴油發(fā)電機組品名、規(guī)格、型號、數(shù)量、產(chǎn)地、制造日期、新舊狀況、價格等貨物的實體狀況是否與合同或者協(xié)議相符。
2）安、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)等項目檢驗
按照我有關(guān)機電產(chǎn)品電氣安和機械安的強制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的安項目檢驗：
a、檢查柴油發(fā)電機組外表安標(biāo)識和警告標(biāo)記；
b、檢查柴油發(fā)電機組在靜止?fàn)顟B(tài)下防護(hù)裝置安性，電器部件和機械部件的安性；
c、檢驗柴油發(fā)電機組在運行狀態(tài)下的安性、可靠性和穩(wěn)定性。
二、柴油發(fā)電機組出口面臨的難題
直以來，我的柴油發(fā)電機組出口發(fā)展都存在很大的阻礙，方面是海外當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易壁壘、技術(shù)制約，另方面我們自身也存在售后、認(rèn)證方面的不足。我們從五個方面為大家分析下我柴油發(fā)電機組出口發(fā)展面臨難題。
1、價格和出口秩序的制約。如今我的柴油機發(fā)電機組因為技術(shù)原因，再加之原材料跌價和運輸費用的下跌，對產(chǎn)品出口形成必定的影響。出口企業(yè)之間的價錢競爭也非常劇烈，競相壓價的現(xiàn)象比比皆是。
2、外認(rèn)證需求的制約。如出口歐盟度的產(chǎn)品必須通過CE安認(rèn)證；出口美的柴油發(fā)電機組必須通過美EPA排放認(rèn)證，美些進(jìn)口商還要求產(chǎn)物得到UL安認(rèn)證；印度也對進(jìn)口柴油發(fā)電機組實行了排放、安等認(rèn)證的制度；越南規(guī)定了限定單缸柴油發(fā)電機組零件進(jìn)口的律例;尼日利亞要求SONCAP的及格評定等。
球發(fā)電機組排名：出口到外柴油發(fā)電機組市場面臨的問題
3、外市場技術(shù)要求的制約。我公司出口的柴油發(fā)電機組大部分為單缸或者是產(chǎn)上柴和康明斯柴油發(fā)電機組，外市場針對單缸柴油發(fā)電機組的要求在不斷的進(jìn)步。除對經(jīng)濟(jì)性、能源性的要求不斷提高外，對產(chǎn)品使用壽命、穩(wěn)定性的請求也在不斷進(jìn)步。如泰西發(fā)達(dá)度對振動、噪聲要求比較高；非洲和中東等地域?qū)胃撞裼蜋C發(fā)電機組的冷卻體系提出了抗老化、防干冷的要求；而高溫地域?qū)ζ饎訖C能要求較高 。別的，因為石油價錢的不斷下跌，低油耗也曾經(jīng)被多半客戶說起。
4、供需信息的制約。出口柴油發(fā)電機組的支流市場，如亞洲和非洲市場曾經(jīng)有飽和趨向。但因為對其余市場不熟悉，對成長中型家居多的南美市場的開辟進(jìn)度遲鈍。
5、售后服務(wù)完善的制約。企業(yè)因為產(chǎn)品售價不高，鑒于利潤空間較小，般不對出口的產(chǎn)品進(jìn)行售后服務(wù)，只是供給定數(shù)量的常用配件，對用戶的操作培訓(xùn)也根本沒有展開。
