柴油發(fā)電機組可分為柴油機和發(fā)電機兩大部分。柴油機有兩大組件和五大系統(tǒng)。兩大組件是柴油機的固定不動組件和相對運動組件，例如汽缸蓋、汽缸體、氣缸套等屬于固定不動組件，而活塞、連桿、曲軸則為相對運動組件。五大系統(tǒng)是：燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)、啟動和充電系統(tǒng)。今天小編跟大家分享的知識是柴油發(fā)電機組故障判斷方法有哪些？
　　
　　1、判斷故障要從整體分析，排出故障要有全面性。柴油發(fā)電機組的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關的，一個部件、一個系統(tǒng)或一個零件發(fā)生故障，必然會涉及到其他的系統(tǒng)、部件或零件。所以，對一個故障現(xiàn)象不能孤立地看待，要從整體分析故障發(fā)生的原因并及時的排出故障。
　　

　　2、查找柴油發(fā)電機組故障時應盡可能減少拆卸。在排除故障時，不可以盲目拆卸柴油發(fā)電機組的部件，必須在拆卸前先弄明白該柴油發(fā)電機組的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障部位等，只有在科學、認真分析的基礎上才可以進行拆卸。例如：在柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)有燒機油的故障現(xiàn)象時，如果沒有判別是什么原因或那個部位損壞所導致燒機油而盲目拆卸，這樣不但延長排除故障的時間，反而有可能使其他零部件的相對位置發(fā)生變化。所以，在排除柴油發(fā)電機組故障時，要明確是哪個零件或系統(tǒng)出現(xiàn)故障后再修理，防止盲目亂干。正確的做法是在查找故障時應盡可能少的拆卸柴油發(fā)電機組的部件。

　　
　　3、查找故障要心細，結(jié)合看、聽、摸、嗅，全方位進行檢查。
　　
　　(1)看：柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)過程中的外部特征，如排氣管的排煙情況是否有異常;機油顏色是否正常;燃油系統(tǒng)是否有泄漏柴油的部位;冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)是否有漏水、漏油現(xiàn)象;柴油發(fā)電機組的各種儀表指示是否有異常;各運動部件的螺母是否有松動、柴油機啟動線路是否接線正確;發(fā)電機控制柜內(nèi)部線路有無短路或短路等現(xiàn)象。
　　
　　(2)聽：主要是聽柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)過程中的異常響聲，如柴油在燃燒室燃燒時的爆炸聲是否均勻;;柴油機在運轉(zhuǎn)過程中活塞、連桿、曲軸的沖擊聲是否有異常;進、排氣門及柴油機定時傳動齒輪有無異常響聲等。
　　
　　(3)摸：柴油發(fā)電機組啟動后的各排氣管的溫度是否一致、發(fā)電機外殼是否過高;水泵上水管和下水管的溫度是否一致;機油管或機油殼的溫度與機油溫度表的指示是否相同;機體震動有無異常等。
　　
　　(4)嗅：柴油發(fā)電機組在供電過程中有無焦味，如發(fā)電機控制柜內(nèi)部線路、元件等，發(fā)電機內(nèi)部定子、轉(zhuǎn)子等;柴油機是否有燒機油的味道。
　　
　　4、排除故障時，要按柴油發(fā)電機組的各大系統(tǒng)進行分類查找。發(fā)電機由定子、轉(zhuǎn)子、自動調(diào)壓裝置和輸電控制部分等組成。定子和轉(zhuǎn)子的關系是發(fā)電機轉(zhuǎn)子要通入直流電形成固定的磁極，當轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，定子切割磁力線而產(chǎn)生交流電壓。發(fā)電機自動調(diào)壓裝置的作用是：當發(fā)電機負載增加（或減小)激磁電流，使發(fā)電機端電壓恒定。
　　
　　上述柴油機的各大系統(tǒng)和發(fā)電機的各組成部分，無論是哪一個系統(tǒng)或組成部件出現(xiàn)故障都會造成柴油發(fā)電機組不能正常工作。掌握了故障判斷和排除可以更好的為我們的工作帶來便利。今天的知識，河南合燦電力設備的小編就為大家分享到這里，我們下期再見！